幸运快艇现金网博彩平台注册送免费电子游戏_紧张！YANMAR 副机机旁和济急模式皆启动不了........
1、故障好像
某轮 YANMAR 6N21(A)L-GV副机遥控和机旁启动时候够不上动怒转速，使用济急模式相通不成奏凯，基本只可看到飞轮转一圈就出现启动行动被锁闭，监测报警有发出启动失败故障报警。2、YANMAR 6N21(A)L-GV副机启动旨趣图片
启动旨趣图如图1所示，启动空气经滤器、减压阀、安全阀后到达空气启动马达。抑遏空气经截止阀、滤器后分两路：一齐经泊车电磁阀V4后到达空气活塞，作用是抑遏泊车；另一齐经盘车机联锁阀V1，启动电磁阀V2后去抑遏空气启动马达和经速率抑遏阀V3到达空气活塞，作用是抑遏启动燃油量。旁通阀V5时常是关闭的，其功能是当抑遏空气失效时，大开旁通阀V5，副机也能启动。启动电磁阀V2竖立有手动抑遏模式，即当启动电磁阀V2失电时，可通过按压其按钮（即济急启动）罢了副机的启动。当有启动信号时，起动电磁阀V2得电作为，经盘车机连锁机构来的抑遏空气通过起动电磁阀V2后，一齐插足空气启动马达，大开经减压阀后在空气启动马达恭候的启动空气，空气启动马达齿轮与副机飞轮齿圈啮合，驱动副机慢慢向高于动怒转速运转；另一齐经速率抑遏阀（SPEED CONTROL VALVE，可调单向节流阀）、小空气瓶到达空气活塞的燃油抑遏机构，抑遏燃油总杆使之处于停油位置。调速器在副机转速达到动怒转速时其输出达到最大值，这时的副机景色终点于冲车、不供油，仅仅作念好最大供油的准备。当达到设定的启动时分（如2~3秒，可调）时，启动电磁阀失电，空气启动马达气绝并泄放里面启动空气、齿轮与飞轮齿圈脱开，插足到空气活塞的燃油抑遏机构内的启动空气经速率抑遏阀节流后回流到空气启动马达泄放，燃油总杆在调速器作用下慢慢被推至由燃油抑遏机构罢休的最大供油位置以启动副机。由于速率抑遏阀是一个可调单向节流阀，小空气瓶内的空气延时泄放，燃油抑遏机构在本人复位弹簧弹力和调速器燃油总杆力矩的作用下延时复位，罢了“气—油”的无隙转机，以达到供油实时和供油量幽静增多，使副机既能起动又不至于在调速器最大输出景色时产生转速波动过大甚而超速飞车。因此，单向节流阀的节流革新开度抑遏着副机起动流程中的燃油供给量。当有泊车信号时，泊车电磁阀V4得电作为，抑遏空气插足空气活塞，激动油门总杆至停油位置以住手副机。2、故障查找情况（1）挂念是否是启动减压阀故障，船员伯仲将启动减压阀换新后如故无法普通启动。（2）查验高压油泵泊车和油门抑遏活塞，未发现问题。（3）将空气启动马达合座换新，仍然不成措置问题。（4）查验空气启动管路上联系滤器，如故不成找到问题。3、故障原因咱们先来看一张YANMAR副机的启动逻辑图：图片
YANMAR柴油机启动逻辑图凭据启动逻辑图，副隐私启动需得志以下要求：以本案中机旁启动为例：机旁启动当先要得志以下几个基本要求，统筹兼顾：●转速传感器处于普通景色；（未知）●转车机在脱开位置；（不错笃定在脱开位置）●柴油机在停机景色；（住手车景色灯常亮，不错证实）●泊车电磁阀莫得激活；（经查验泊车电磁阀莫得激活）●机旁油门杆手动操作手柄置于运行位置（ RUN );（证实机旁油门杆操作手柄在运行位置）●机旁抑遏转机开关转机到机旁；（证实转机开关在机旁）●启动马达啮合齿轮在非啮合景色；（证实启动马达啮合齿轮在非啮合景色）得志上述要求后，方可在机旁按启动按钮发出启动请示，启动请示发出后，启动马达电磁阀得电（启动马达由电磁抑遏起动，职责空气压力为0.7-1.0MPa)。从启动逻辑图看，转速传感器在普通景色是启动才能中的迫切一环，船员伯仲随后将转速传感器换新，启动电磁阀拆检清洁后（启动电磁阀里面较脏，导致气流量不及）就不错普通启动了。本案例主要原因在于转速传感器故障，导致启动信号发出后莫得检测到转速信号，不得志启动逻辑而使启动行动中断。4、陶冶小结看懂上头的启动逻辑规章图很迫切，按照必要要求一个个排查应能快速准确的找到问题。以下为历史经典著作书册联结，需要自取：1.主机启动费劲，负荷严重偏离普通值，轮机长“糟心”构兵数天-忠诚绝生意！
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