1、故障概况AG娱乐城
某轮 YANMAR 6N21(A)L-GV副机遥控和机旁启动时候够不上生气转速,使用救急形式相似弗成得手,基本只可看到飞轮转一圈就出现启动步调被锁闭,监测报警有发出启动失败故障报警。2、YANMAR 6N21(A)L-GV副机启动旨趣图片
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启动旨趣图如图1所示,启动空气经滤器、减压阀、安全阀后到达空气启动马达。约束空气经截止阀、滤器后分两路:一齐经泊车电磁阀V4后到达空气活塞,作用是约束泊车;另一齐经盘车机联锁阀V1,启动电磁阀V2后去约束空气启动马达和经速率约束阀V3到达空气活塞,作用是戒指启动燃油量。旁通阀V5时常是关闭的,其功能是当约束空气失效时,灵通旁通阀V5,副机也能启动。启动电磁阀V2树立有手动约束形式,即当启动电磁阀V2失电时,可通过按压其按钮(即救急启动)杀青副机的启动。当有启动信号时,起动电磁阀V2得电当作,经盘车机连锁机构来的约束空气通过起动电磁阀V2后,一齐干与空气启动马达,灵通经减压阀后在空气启动马达恭候的启动空气,空气启动马达齿轮与副机飞轮齿圈啮合,驱动副机冉冉向高于生气转速运转;另一齐经速率约束阀(SPEED CONTROL VALVE,可调单向节流阀)、小空气瓶到达空气活塞的燃油戒指机构,约束燃油总杆使之处于停油位置。调速器在副机转速达到生气转速时其输出达到最大值,这时的副机景色尽头于冲车、不供油,仅仅作念好最大供油的准备。当达到设定的启动本事(如2~3秒,可调)时,启动电磁阀失电,空气启动马达气绝并泄放里面启动空气、齿轮与飞轮齿圈脱开,干与到空气活塞的燃油戒指机构内的启动空气经速率约束阀节流后回流到空气启动马达泄放,燃油总杆在调速器作用下冉冉被推至由燃油戒指机构终结的最大供油位置以启动副机。由于速率约束阀是一个可调单向节流阀,小空气瓶内的空气延时泄放,燃油戒指机构在本人复位弹簧弹力和调速器燃油总杆力矩的作用下延时复位,杀青“气—油”的无隙革新,以达到供油实时和供油量缓慢增多,使副机既能起动又不至于在调速器最大输出景色时产生转速波动过好像使超速飞车。因此,单向节流阀的节流调停开度约束着副机起动经过中的燃油供给量。当有泊车信号时,泊车电磁阀V4得电当作,约束空气干与空气活塞,激动油门总杆至停油位置以罢手副机。2、故障查找情况(1)记念是否是启动减压阀故障,船员昆玉将启动减压阀换新后仍是无法平时启动。(2)查验高压油泵泊车和油门戒指活塞,未发现问题。(3)将空气启动马达合座换新,仍然弗成惩处问题。(4)查验空气启动管路上揣度滤器,仍是弗成找到问题。3、故障原因咱们先来看一张YANMAR副机的启动逻辑图:图片
www.bettingkingzonehomehub.comYANMAR柴油机启动逻辑图字据启动逻辑图,副隐私启动需欢畅以下条款:以本案中机旁启动为例:机旁启动最初要欢畅以下几个基本条款,不可偏废:●转速传感器处于平时景色;(未知)●转车机在脱开位置;(不错细目在脱开位置)●柴油机在停机景色;(罢手车景色灯常亮,不错证据)●泊车电磁阀莫得激活;(经查验泊车电磁阀莫得激活)●机旁油门杆手动操作手柄置于运行位置( RUN );(证据机旁油门杆操作手柄在运行位置)●机旁约束革新开关革新到机旁;(证据革新开关在机旁)●启动马达啮合齿轮在非啮合景色;(证据启动马达啮合齿轮在非啮合景色)欢畅上述条款后,方可在机旁按启动按钮发出启动请示,启动请示发出后,启动马达电磁阀得电(启动马达由电磁约束起动,职责空气压力为0.7-1.0MPa)。从启动逻辑图看,转速传感器在平时景色是启动设施中的迫切一环,船员昆玉随后将转速传感器换新,启动电磁阀拆检清洁后(启动电磁阀里面较脏,导致气流量不及)就不错平时启动了。本案例主要原因在于转速传感器故障,导致启动信号发出后莫得检测到转速信号,不欢畅启动逻辑而使启动步调中断。4、教导小结看懂上头的启动逻辑法例图很迫切,按照必要条款一个个排查应能快速准确的找到问题。以下为历史经典著述书籍采集,需要自取:1.主机启动艰巨,负荷严重偏离平时值,轮机长“糟心”战役数天-诚意防碍易!
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23.这个MAN主机排气敲击故障太“坑爹”,99%的东说念主会被忽悠。。。。。。
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